UMIRJENO – Skozi mesto hiti počasi!

Promet in javne površine

Mestna občina Maribor bo v prihodnjih mesecih nadaljevala s prenovo Gregorčičeve ulice, Trga generala Maistra, dela Tyrševe ulice in dela Ulice heroja Staneta.

Prenova ne pomeni le nove podobe ulic, temveč celovito ureditev območja: obnovo cestišča in podzemne komunalne infrastrukture, več drevesne sence, boljše pogoje za hojo in kolesarjenje, dostopnejši javni prostor ter kakovostnejše pogoje za bivanje, delo in obisk mestnega jedra.

Na tej strani bodo sproti objavljene vse pomembne informacije o:

• fazah gradnje,
• dostopih do stavb in lokalov,
• dostavi,
• parkiranju,
• začasnih prometnih ureditvah,
• organizaciji del,
• srečanjih in možnostih za pridobivanje informacij.

Cilj je, da bodo spremembe čim bolj predvidljive, pravočasno predstavljene in razumljive za vse, ki na območju živijo, delajo, poslujejo ali ga vsakodnevno uporabljajo.

KAJ SLEDI?

Trenutno je odprto javno naročilo za izbor izvajalca prenove. Javno naročilo je bilo objavljeno 30. julija 2026, rok za prijavo je podaljšan do 8. septembra 2026. Dela se bodo začela po uspešno zaključenem postopku izbire izvajalca.

Pred začetkom del bo Mestna občina Maribor organizirala srečanje v živo, kjer bodo stanovalci, lastniki in najemniki lokalov, zaposleni ter drugi uporabniki območja prejeli podrobnejše informacije o časovnici, fazah gradnje, dostopih do stavb, dostavi, parkiranju in začasnih prometnih ureditvah.

V času prenove bo na voljo tudi informacijska točka v živo za pridobivanje informacij, podajanje mnenj, predlogov in opozoril na konkretne potrebe uporabnikov območja.

ZAKAJ PRENOVA?

Namen prenove ni otežiti življenja na območju, temveč ga dolgoročno izboljšati. Projekt sledi načelom Novega evropskega Bauhausa, ki spodbuja ustvarjanje trajnostnih, lepih in vključujočih javnih prostorov. Cilj prenove je oblikovati ulico, ki bo prijetna za bivanje, varna za vse udeležence v prometu in namenjena predvsem ljudem, prenova pa bo tudi izboljšala celotno komunalno infrastrukturo. Za bivanje v mestu s starejšimi zgradbami to pomeni večjo zanesljivost in boljšo kakovost vsakodnevnih storitev, manj tveganj za okvare, izlive in nujna popravila ter bolj urejeno osnovo za dolgoročno vzdrževanje stavb in javnega prostora ter kakovost vsakodnevnega bivanja. Urejen, varen in privlačen javni prostor prispeva tudi k višji vrednosti nepremičnin in boljšim pogojem za poslovanje.

Prometne meritve so pokazale, da je delež pešcev in kolesarjev na območju skoraj primerljiv z deležem motornih vozil. Kljub temu so pogoji za hojo in kolesarjenje danes marsikje slabši od pogojev za motorni promet. Prenova bo prostor bolje prilagodila dejanski rabi območja – z varnejšimi površinami za hojo in kolesarjenje, več zelenja, več sence in kakovostnejšim javnim prostorom.

Prenova je tudi pomembna naložba v kakovost bivanja. Poleg vidne ureditve ulic bo prenovljena tudi podzemna komunalna infrastruktura, kar dolgoročno pomeni zanesljivejšo oskrbo, manj tveganja za okvare in manj potreb po nujnih posegih v prihodnje.

Glavne koristi:

• prenovljena komunalna infrastruktura,
• bolj urejeno in dostopno cestišče,
• več dreves, sence in zelenih površin,
• varnejši pogoji za pešce in kolesarje,
• boljša dostopnost za starejše, otroke, starše z vozički in funkcionalno ovirane osebe,
• kakovostnejši javni prostor,
• boljši pogoji za bivanje, obisk in poslovanje v mestnem jedru.

ULICE, PRILAGOJENE NA VROČA POLETJA

Poletja so vse bolj vroča, zato je senca v mestu vedno pomembnejša. S prenovo bodo obstoječa drevesa ohranjena, dodatno pa bo zasajenih več kot 60 novih dreves. Ta bodo z leti zagotavljala več sence, zmanjševala pregrevanje ulic in izboljšala kakovost bivanja.

Na podlagi strokovne presoje bo odstranjeno le eno drevo na Trgu generala Maistra.

Več prostora bo namenjenega tudi hoji, kolesarjenju, postanku in vsakdanjemu življenju v mestu. Prenovljeno območje bo zato prijetnejše ne le za obiskovalce, temveč predvsem za ljudi, ki tam živijo in delajo.

PARKIRANJE IN DOSTOPNOST

Parkiranje in dostopnost sta pomembni vprašanji za mnoge prebivalce, posebej za stanovalce starejših stavb brez lastnih dvorišč ali zasebnih parkirnih površin. Mestna občina Maribor to razume, zato bosta parkiranje in dostopnost ključni temi pred začetkom in med izvajanjem prenove.

Parkirna analiza je pokazala, da se parkirna mesta na območju uporabljajo različno. Na Gregorčičevi ulici v večji meri parkirajo stanovalci, na Tyrševi ulici si parkirna mesta delijo stanovalci in obiskovalci, na Trgu generala Maistra pa prevladuje kratkotrajno parkiranje obiskovalcev. Zato bo ureditev prilagojena značaju posameznega dela območja.

Na stanovanjskih ulicah se parkiranje v večji meri ohranja in ureja, na Trgu generala Maistra, kjer prevladuje kratkotrajno parkiranje obiskovalcev, pa bo več prostora namenjenega zelenju, drevesni senci, pešcem in kolesarjem. Na Gregorčičevi ulici bodo bočna parkirna mesta na severni strani nadomestile širše peš površine in nov enostranski drevored, na južni strani pa bodo parkirna mesta urejena in prenovljena. Na Tyrševi ulici bodo urejena bočna parkirna mesta na zahodni strani, na vzhodni strani pa bo zasajen enostranski drevored. Na delu Ulice heroja Staneta bodo umaknjena parkirna mesta pred vhodom v občinsko stavbo, na vzhodni strani ulice pa bodo bočna parkirna mesta urejena in prenovljena.

Občina bo v okolici obravnavanega območja prenove zagotovila tudi nadomestna parkirna mesta. Prav tako je še vedno možen najem parkirnega mesta popoldne na gramoziranem parkirišču pri stavbi Mestne občine Maribor, s katerim upravljajo Mestne nepremičnine. Jeseni se na Mlinski ulici ob Avtobusni postaji Maribor načrtuje tudi priprava večjega parkirišča z 90 parkirnimi mesti. Objavljen je javni poziv promotorjem za garažno hišo na sedanjem gramoziranem parkirišču ob Mestni občini Maribor, v prihodnje pa se načrtuje tudi pri Ljudskem vrtu in pod Glavnim trgom. Za gradnjo garažne hiše pri Ljudskem vrtu poteka postopek priprave OPPN, ki je v fazi usklajevanja osnutka z nosilci urejanja prostora, za GH Glavni tg se pripravlja projektna naloga za naročilo dokumentacije.

Dostop z avtomobilom bo na območju prenove ostal omogočen v celoti. Prostor bo urejen tako, da bo bolj pregleden, varen in dostopen tudi za pešce, kolesarje, starše z vozički, starejše in gibalno ovirane osebe. Na območju deluje tudi brezplačni prevoz na klic Maister,ki omogoča lažje premikanje po starem mestnem jedru. V bližini je že postavljena tudi postaja MBajk, in sicer na križišču Ulice heroja Staneta in Krekove ulice.

Prenova je priložnost, da se mestni prostor uredi bolj udobno in dostopno za vsakodnevno življenje. V mestnem jedru so številne poti kratke, zato želimo ustvariti pogoje, da jih bo lažje in prijetneje opraviti peš, s kolesom, javnim prevozom ali brezplačnim prevozom Maister. Avtomobil seveda ostaja pomemben za številne potrebe – za stanovalce, starejše, gibalno ovirane osebe, dostavo in nujne opravke. Prav zato je pomembno, da z omejenim prostorom ravnamo premišljeno in da so parkirna mesta čim bolj dostopna tistim, ki jih v določenem trenutku najbolj potrebujejo.

Dolgoročno parkiranja v mestnem jedru ni mogoče reševati izključno z uličnimi parkirnimi mesti. Občina zato razvija širši sistem rešitev, ki vključuje garažne hiše in parkirišča P+R na vstopnih točkah v mesto in načrtuje pripravo Načrta izvajanja parkirne politike, ki bo na širšem območju mesta ponudil rešitve in priložnosti za izboljšave na področju parkiranja.

Gre za del širše vizije razvoja mesta, v kateri se parkiranje ureja bolj sistematično, ulice in javni prostor pa se postopoma razbremenjujejo mirujočega prometa ter namenjajo zelenim površinam, drevesni senci, hoji, kolesarjenju, dostavi, srečevanju in kakovostnemu mestnem bivanju.

KAKO BO OBMOČJE VIDETI PO PRENOVI?

• Več kot 60 novih dreves, ki bodo zagotavljala senco, zmanjšala pregrevanje ulic in izboljšala kakovost bivanja.
• Skoraj 42 novih klopi za posedanje, druženje in prijetnejše preživljanje časa na prostem.
• 54 stojal za kolesa.
• Širše in varnejše površine za pešce.
• Udobnejše in varnejše kolesarske povezave.
• Skupni prometni prostor na Trgu generala Maistra, kjer bodo imeli prednost pešci in kolesarji, motorni promet pa bo umirjen.
• Nova urbana oprema.
• Prenovljena komunalna infrastruktura.

O projektu UMIRJENO – Skozi mesto hiti počasi

Prenova je del dolgoročne ureditve mestnega središča »Brez robnika od Mestnega parka do Lenta«. Cilj je ustvariti kakovostnejši, varnejši, bolj zelen in dostopnejši javni prostor za vse uporabnike.
»Brez robnika« pomeni, da bo prostor urejen bolj enotno in dostopno, brez nepotrebnih fizičnih ovir pri hoji. Takšna ureditev olajša gibanje pešcem, kolesarjem, staršem z vozički, starejšim in funkcionalno oviranim osebam.Prenova je del dolgoročne ureditve mestnega središča »Brez robnika od Mestnega parka do Lenta«, katere cilj je ustvariti kakovostnejši, varnejši in bolj zelen javni prostor za vse uporabnike.

Za celovito prenovo Gregorčičeve ulice s Trgom generala Maistra je Mestna občina Maribor prejela sofinanciranje Ministrstva za kohezijo in regionalni razvoj v višini 4.987.531,02 evra. Od tega 85 % oziroma 4.239.401,37 evra zagotavlja Evropska unija, 15 % oziroma 748.129,65 evra pa državni proračun.

ODGOVORI NA POGOSTO ZASTAVLJENA VPRAŠANJA

IMATE VPRAŠANJE?

Pišite nam na umirjeno@maribor.si

Ob začetku gradnje bomo organizirali odprte termine za pogovore v živo.

Mestna občina Maribor si prizadeva za odprt dialog. Vprašanja, predlogi in opozorila stanovalcev, lokalov in drugih uporabnikov območja so za nas pomembni, saj je skupni cilj, da mestno jedro postane bolj uporaben in prijeten prostor bivanja, dela in vsakdanjih opravkov: z urejenimi dostopi, več drevesne sence, varnejšimi potmi, manj ovirami pri gibanju ter kakovostnejšim prostorom neposredno ob stavbah, lokalih in poteh, ki jih ljudje uporabljajo vsak dan.

Zavedamo se, da prenova prinaša tudi izzive

Gradnja bo začasno posegla v vsakdanje življenje z nekaj hrupa, prometnimi omejitvami in prilagoditvami dostopov. Zato bo Mestna občina Maribor pred začetkom del pravočasno predstavila, kako bo prenova potekala po fazah, kakšne bodo začasne prometne ureditve, kako bodo urejeni dostopi do stavb in lokalov ter kakšne bodo parkirne rešitve v času izvajanja prenove.

Izkušnje iz že prenovljenih območij v Mariboru kažejo, da se koristi pogosto v celoti pokažejo šele po zaključku del. V anketah o zadovoljstvu na Cafovi ulici, Lentu ter območju Glavnega trga in Koroške ceste je skoraj 75 % vprašanih ocenilo, da jim je prenovljen prostor bolj všeč kot pred prenovo.