Varnostni pas je že desetletja sinonim varnosti v vozilu, a kljub temu podatki Policije kažejo, da kar polovica letos umrlih voznikov in potnikov v vozilih ni bila pripeta.
𝐕 𝐥𝐞𝐭𝐮 𝟐𝟎𝟐𝟓 𝐣𝐞 𝐏𝐨𝐥𝐢𝐜𝐢𝐣𝐚 𝐨𝐛𝐫𝐚𝐯𝐧𝐚𝐯𝐚𝐥𝐚 𝐳̌𝐞 𝐬𝐤𝐨𝐫𝐚𝐣 𝟏𝟓.𝟎𝟎𝟎 𝐤𝐫𝐬̌𝐢𝐭𝐞𝐯 𝐳𝐚𝐫𝐚𝐝𝐢 𝐧𝐞𝐮𝐩𝐨𝐫𝐚𝐛𝐞 𝐩𝐚𝐬𝐮, 𝐤𝐚𝐫 𝐣𝐞 𝐳𝐚𝐬𝐤𝐫𝐛𝐥𝐣𝐮𝐣𝐨𝐜̌𝐞.
✅ Pravilna uporaba varnostnega pasu zmanjša tveganje za smrtne poškodbe pri čelnem trku za do 60 % na prednjih sedežih in do 44 % na zadnjih sedežih (EU, 2024).
✅ V Sloveniji sicer kar 95,4 % potnikov uporablja varnostni pas, a pri potnikih na zadnjih sedežih je odstotek še vedno precej nižji – 85,6 % (Trendline 2024).
✅ Pri tem velja poudariti, da varnostne zračne blazine niso nadomestek, temveč dopolnitev delovanja pasu.
V sodobnih vozilih pasovi vsebujejo napenjalnike in omejevalnike sile, zato je pravilna namestitev ključna. Zgornji del pasu naj poteka preko rame (ne čez vrat), spodnji pa tesno preko bokov – nikakor preko trebuha.
➡️ Vzglavnik naj bo v višini vrha glave ali ušes, sedežni položaj pa vzravnan, da preprečimo zdrs pod pasom (učinek “submarining”).
Varnostni pas je vaš prvi varnostni sistem v vozilu – zato se (pravilno) pripnite vedno in povabite k temu tudi sopotnike.
Več strokovnih informacij in priporočil preberite v celotnem prispevku